今冬来影响范围最广冻雨天气来袭 一文掌握防御指南

随着冬季的到来，中东部地区的气候逐渐转寒，冻雨天气也开始频发。据气象部门预测，1月31日至2月5日，中东部地区将遭遇今冬以来最大范围、最长时间的雨雪天气过程，这也将是2008年以来最复杂的春运天气。在这期间，河南南部、湖北中西部、安徽北部、江苏北部、山东南部、湖南西北部、贵州东部等地的部分地区可能会出现冻雨，这将是今冬以来出现冻雨省份最多的一次过程。

冻雨是一种破坏力较强的气象灾害，对交通出行、农业生产、电力通信等领域有着较大的影响。那么，冻雨是如何形成的？又有哪些地方最容易受到影响呢？本文将为您一一解答。

冻雨一般出现在每年的11月至次年3月，其中1月至2月是冻雨的高发期。在，冻雨南北皆有，呈现南多北少的分布规律。在南方，江淮大部、江南地区北部以及西南地区东部，包括贵州、四川、江西、湖北及福建等地的高海拔地区都曾出现过冻雨。贵州是冻雨出现最频繁的地区，威宁更是受冻雨危害最大的城市，平均每年有41.6天出现冻雨，被誉为“冻雨之乡”。而在冻雨日数最多的地方是四川峨眉山，从1991年至2020年的观测数据显示，平均每年超过110天会出现冻雨。

在北方，冻雨的身影也不少，内蒙古东部、东北三省、京津冀、山东、河南等地及新疆北部地区都曾受过冻雨的影响，但主要分布在山区等高海拔地区。

冻雨的形成与冷空气和暖湿气流的交汇有关。当冷空气势力较强时，近地面温度会骤降至冰点以下，而此时暖湿气流被抬升，形成云致雨。虽然名为冻雨，但其形成过程并非简单的把雨滴冻上，而是水汽随着海拔变化发生形态变化的过程。在两千米以上的高空，水汽被“速冻”，以雪花或冰晶的状态存在。但在一千米至两千米的较低海拔地区，受暖湿气流的控制，温度达到冰点以上，而此时近地面温度在冰点以下，低于高空温度，形成逆温层。冰晶或雪花穿越逆温层，融化成水滴，到达近地面时又再次被迅速冷却成过冷水滴，到达物体表面，如电线杆、植物、树木等，由于周围环境低于冰点，就会形成一层冰壳，这就是冻雨的形成过程。

冻雨天气的危害非常大，不仅会对交通出行造成严重影响，还会对农业生产、电力通信等领域产生不利影响。冻雨天气来临时，道路极易结冰，行人应尽量减少出行，如需出行要做好防滑措施，小心慢行。如驾车出行，最好为轮胎装上防滑链，留出足够的刹车距离，谨防车辆打滑侧翻。在冻雨天气来临时，近地面温度通常在冰点之下，航空运输常常因为引擎结冰而受到影响。因此，相关部门需及时了解天气预报信息，如遇冻雨天气，提前检查并确认除冰设备可正常运转。

冻雨天气对农业的影响也非常大。除了附着的冰壳常常使得农作物受损外，冻雨天气来临时还因低温天气致使农作物遭遇冻害。农民朋友需加强田地保温管理，及时拉上塑料棚、塑料布等遮挡物品保护农作物。还需在冻雨高发期加强蔬菜大棚及牲畜圈舍的定期巡检，及时修补，以防发生损失。

冻雨天气对电力通信领域的影响也不容忽视。冻雨天气形成的雨凇还常常造成电线杆被压断，若主要电力传输线路被破坏，会造成周围乡镇大面积停电。在易发生冻雨的区域，需加强主要电力传输系统的线路及重点移动基站的检修，如遇冻雨天气，及时组织人员进行除冰工作。

冻雨天气是一种破坏力较强的气象灾害，在南北方皆有分布。冻雨的形成过程复杂，对各个领域都有着较大的影响。因此，我们需要提前做好防御措施，以应对可能出现的冻雨天气。同时，也需要注意冻雨天气结束后气温回升，覆盖在物体上的冰凌脱落，极易伤人。因此，行人外出时如通过广告牌、树木及建筑物时，应尽量快速通过，以防被高空坠冰砸伤。