在的高速公路服务体系中，服务区作为重要的基础设施之一，承担着为广大司乘人员提供休息、餐饮、加油、充电等服务的重要任务。然而，近日有媒体报道，江西赣州康大高速大余服务区的特来电充电桩的充电费用高达2.98元/度，这一价格甚至超过了部分城市的汽油价格，引发了广大网友的关注和热议。

我们需要了解的是，电动车的续航里程和能耗是决定充电费用的重要因素。一般来说，电动车的续航里程在18kWh/100km以上，按照这个标准计算，大余服务区特来电充电桩的充电费用达到了每百公里53.6元，这无疑是一笔不小的开支。

对于高速公路的服务区来说，充电桩的建设需要符合一定的准入门槛，而且提供服务时的价格也受到明确的限制规定。因此，有人认为2.98元/度的充电费用明显高于正常水平，不合理。

针对这一情况，我们采访了特来电客服。他们表示，自己从未见过2.98元/度的定价，正常情况下一般在1元左右，再贵可能也就2元出头。如果用户在软件中看到的价格始终为2.98元/度，可能是软件出问题了。

他们解释说，由于各地的电价、每个电站场地的费用以及运营成本都不一样，所以各个电站的价格存在一定的差异。在电站在特来电APP或者小程序看到的价钱与合作的平台方看到的价钱也可能不一致，因为给每个渠道的优惠力度和设定的价钱都是不一样的，可能有贵的也有便宜的，不可能所有平台上的价钱都是一致的，肯定会有一定的价格差异。

然而，当我们将价格截图出示给他们，询问是否可能是不同的账号下看到的价格有差异时，他们的回答却让人有些困惑。他们表示不会出现这种情况，在软件里填写的某一电站的价格应该是固定的，无法更改。

他们还表示，如果该电站在特来电APP和其他平台的价格一致，那么这个价格即为该电站充电的统一定价。他们表示，他们会将此情况进行核实、反馈并上报，同时也会对价格进行调查，以确定是否存在不合理的情况。

他们强调，任何一个电站的价钱都不是某个人说了算，而是要经过上报等流程，得到总部的批准后才能调整。

从特来电客服的解释来看，他们对于价格的问题进行了详细的解释，也表明了自己会对此进行核实和反馈。然而，对于广大网友来说，他们更关心的是这个价格是否合理，以及如何解决这个问题。

虽然特来电客服已经对此事进行了回应，但是关于这个问题，还需要相关部门进一步的调查和研究，以确保高速公路的服务质量，同时也提醒相关企业，在制定价格时应考虑到消费者的承受能力，避免出现不合理的现象。